Caratteristiche:
- Tubo in acciaio con diametro di 27 mm e spessore di 2 mm: qualunque altro tubo in acciaio di bassa qualità al di sotto di queste dimensioni verrebbe schiacciato dagli oltre 200 kg di peso di questa moto. Le nostre barre paracarena assorbiranno l’impatto, garantito!
- Protezione garantita in caso di caduta: abbiamo pubblicato un torture test molto esaustivo che dice più di mille parole. Clicca qui per scoprire come è andata!
- Saldatura MIG: è tutta questione di forza! Noi continuiamo a portare avanti la nostra filosofia: la tenacia e la funzionalità vanno oltre l’apparenza.
- Robusti punti di fissaggio: nessuno spigolo tagliente (nemmeno uno!). Grazie alla precisione del taglio laser, i pezzi si montano perfettamente, fissandosi alla moto con staffe in metallo di spessore 4 mm e 5 mm. Questi assorbono i forti impatti, salvando il telaio della tua moto, oltre che i risparmi che destinerai a viaggiare.
- Sabbiatura: procedimento indispensabile durante la fabbricazione dei nostri prodotti, che ci consente di ottenere la migliore adesione delle vernici.
- Verniciato a polvere: combinata con la sabbiatura, rende la superficie resistente e duratura. Senza fronzoli!
Compatibilità:
Barre Paramotore: compatibile con BMW R1200GS LC e BMW R1200GS LC Rallye del 2013-2018. Compatibile con modello BMW R1200GS LC ADV sprovvisto delle barre paramotore superiori originali BMW. Questo prodotto è costruito su misura per questa moto. Compatibile con il paracoppa originale BMW.
Damiano Pinarello (proprietario verificato) –
Great product, already in hand you can feel its quality and solidity. Easy to mount and very beautiful once mounted.
Outback Motortek IT (store manager) –
Ciao Damiano, grazie per la tua recensione. Buon ritorno in moto dopo una pausa così lunga.
Manuel Speciale (proprietario verificato) –
Le viti m8 fornite non hanno il passo italiano, tirando quella anteriore bassa vicino alla frizione, come da specifiche video YouTube, si è spezzata, ho rimediato mettendo un altra vite m8 con passo italiano, e stringendo a una coppia di serraggio di 20nm….
Per il resto va tutto bene
Nicola M. (proprietario verificato) –
Direi si nota subito la robustezza, anche gli amici hanno visto la differenza con i loro paramotore di altre Marche.
Una piccola nota: quando si lava la moto o piove resta un po’ d’acqua nella parte inferiore tra tubo e piastra di rinforzo basterebbe in fase di costruzione creare un foro per far scolare la pochissima acqua che resta