Paracoppa

Protegge le aree cruciali del motore – coppa dell’olio, carter motore, filtro dell’olio, collettori di scarico, sensore del cavalletto laterale e leveraggi della sospensione posteriore! Una lunga lista di componenti molto costosi che non dovrebbero mai essere esposti a danni che potrebbero interrompere il tuo viaggio e lasciarti bloccato.

Sistema di ventilazione dal design unico – Non solo unico, ma anche estremamente ben studiato. Non sono stati aggiunti fori inutili a questa piastra. Di conseguenza, il motore avrà meno probabilità di surriscaldarsi quando fango, detriti e sporco dell’off‑road si accumulano tra la piastra paramotore e il motore/collettore.

Forma autentica da off‑road e avventura – Evitiamo di progettare piastre paramotore a forma di scatola, con spigoli vivi e angoli che limiterebbero le tue capacità in fuoristrada.

Alluminio tagliato al laser da 4 mm – Abbastanza spesso da resistere agli impatti, ma comunque leggero.

Verniciatura a polvere – combinata con la sabbiatura, è una protezione eccezionale per la superficie del prodotto. Nessun fronzolo, solo robustezza, proprio come la tua T7!

Barre di Paracarena

Saldatura MIG manuale – Tutto punta alla solidità! Continuiamo a seguire la nostra filosofia: robustezza e funzionalità prima dell’estetica.

Tubo in acciaio da 22 mm con spessore della parete di 2 mm.

Meno è spesso di più – Uno dei nostri obiettivi era preservare il baricentro basso della Yamaha Tenere 700 World Raid.

Punti di fissaggio rinforzati – Nessun compromesso nemmeno qui! Componenti tagliati al laser con precisione, utilizzando supporti metallici da 4 mm e 5 mm. Questi elementi assorbono gran parte degli impatti in caso di caduta, invece del telaio della moto, che vale molto di più.

Verniciatura a polvere – combinata con la sabbiatura, è una protezione eccezionale per la superficie del prodotto. Nessun fronzolo, solo robustezza, proprio come la tua moto ADV/Dual Sport!