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Honda CRF1100L Africa Twin – Combo Protezione Massima Totale
Valutato 4.89 su 5
La soluzione totale per preparare la tua Honda CRF1100L Africa Twin e Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ad ogni tipo di motoviaggio avventura, anche su sterrato di livello estremo. Questo combo contiene le barre paracarena, barre paracarena superiori, barre paramotore e paracoppa.
Importante: cambiare il filtro dell’aria richiede la rimozione delle carene laterali. Grazie al nostro design, sarà possibile realizzare questa operazione senza dover smontare le nostre barre paracarena medie e paramotore dalla moto, ma sarà sufficiente rimuovere le barre superiori.
Peso del prodotto: 14.1 kg
Honda CRF1100L Africa Twin – Paracoppa / Paramotore
Valutato 5.00 su 5
€340,00
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Il paracoppa / paramotore Outback Motortek per la tua Honda CRF1100L Africa Twin Standard e Adventure Sports è montato al telaio e protegge il carter motore, il catalizzatore, filtro dell'olio e il collettore di scarico della tua moto! Sono tutte parti molto fragili e costose da sostituire e che vengono messe a dura prova durante il motoviaggio avventura e la guida in fuoristrada, anche a livello estremo.
Compatibile solo con le barre paracarena e barre paramotore Outback Motortek, sia per cambio DCT che per cambio MANUALE.
Peso del prodotto: 3.2 kg
Honda CRF300L – Barre Paracarena
Valutato 4.67 su 5
€245,00
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Le barre paracarena Outback Motortek per la tua Honda CRF300L sono montate al telaio e proteggono il motore, il carter, le carene e tutto ciò che c'è sotto. In caso di caduta, tutti questi componenti sono esposti a danni, specialmente durante il motoviaggio avventura e la guida su sterrato, anche a livello estremo e a piano carico. Proteggi la tua moto affidandoti alle nostre protezioni realizzate su misura per il tuo modello.
Peso del prodotto: 3.8 Kg
Honda CRF300L – Paracoppa / Paramotore
Valutato 5.00 su 5
€240,00
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Il paracoppa / paramotore Outback Motortek per la tua Honda CRF300L è montato al telaio e protegge il carter motore, filtro dell'olio e il collettore di scarico della tua moto! Sono tutte parti molto fragili e costose da sostituire e che vengono messe a dura prova durante il motoviaggio avventura e la guida in fuoristrada, anche a livello estremo.
Peso del prodotto: 1.6 Kg
Honda CRF450L/RL – Barre Paracarena
Valutato 0 su 5
€230,00
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Honda CRF450L/RL – Combo Protezione
Valutato 0 su 5
Honda CRF450L/RL – Paracoppa / Paramotore
Valutato 0 su 5
€260,00
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Honda NX500 – Barre Paracarena
Valutato 0 su 5
€345,00
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Le barre paracarena Outback Motortek per la tua Honda NX500 sono montate al telaio e proteggono il motore, il carter, le carene e tutto ciò che c'è sotto. In caso di caduta, tutti questi componenti sono esposti a danni, specialmente durante il motoviaggio avventura e la guida su sterrato, anche a livello estremo e a piano carico. Proteggi la tua moto affidandoti alle nostre protezioni realizzate su misura per il tuo modello.
Peso del prodotto: 6.1 Kg
Honda NX500 / CB500X – Paracoppa / Paramotore
Valutato 5.00 su 5
€260,00
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Il paracoppa / paramotore Outback Motortek per la tua Honda NX500 / CB500X è montato al telaio e protegge il carter motore, filtro dell'olio e il collettore di scarico della tua moto! Sono tutte parti molto fragili e costose da sostituire e che vengono messe a dura prova durante il motoviaggio avventura e la guida in fuoristrada, anche a livello estremo.
Importante: Per installare il Paracoppa / Paramotore è necessario installare le barre Paracarena Outback Motortek per Honda NX500 o Honda CB500X
Peso del prodotto: 2.5 kg
Honda NX500/CB500X – Dissipatore di calore
Valutato 4.50 su 5
€60,00
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Il nostro dissipatore termico per Honda CB500X è progettato per offrire protezione per borse morbide e telaio portaborse non rigidi (cordura, velcro, elastici) mantendo le parti suscettibili al calore lontane dal silenziatore di scarico per evitare il contatto diretto.
Realizzato in alluminio di spessore 4 mm.
Important note: Due to the shape and location of the original Honda exhaust muffler, your soft pannier may be exposed to extreme heat. Our heat shield's primary purpose is to keep soft panniers from coming in contact with the exhaust muffler, not to deflect exhaust fumes. A solution may be to upgrade to a shorter aftermarket exhaust muffler or the installation of a downward deflector.
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