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Honda CRF1100L Africa Twin – Combo Barre Paracarena
Il prezzo originale era: €535,00.€502,90Il prezzo attuale è: €502,90.
Honda CRF1100L Africa Twin – Cavalletto Centrale
€215,00
Il cavalletto centrale Outback Motortek è una preziosa aggiunta alla tua Honda CRF1100L Africa Twin Standard e Adventure Sports per la pulizia e manutenzione della catena, riparazione degli pneumatici, lavaggio del telaio, parcheggio in spazi ristretti e molto altro.
Peso del prodotto: 2.5 kg
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Descrizione
- Manutenzione: una delle caratteristiche più importanti. Il prodotto risulta estremamente utile per la lubrificazione della catena, il cambio degli pneumatici e molto altro.
- Parcheggiare: mantiene la tua Honda CRF1100L Africa Twin Standard e Adventure Sports dritta in modo sicuro. È particolarmente utile durante l’inverno, quando la moto è in garage e in spazi ristretti.
Compatibilità:
Cavalletto centrale: compatibile con Honda Africa Twin Standard e Honda Africa Twin Standard del 2020-2024.
Informazioni aggiuntive
| Peso | 2,5 kg |
|---|---|
| Dimensioni | 40 × 25 × 20 cm |
| Colore |
Nero |
| Condizione |
Nuovo |
| Marca |
Outback Motortek |
| Materiale |
Acciaio Dolce |
| Anno |
2020 – 2025 |
Video dell'istallazione
🛠️ Nota importante sulla compatibilità dei nostri prodotti
Tutti i nostri prodotti sono sviluppati sulla moto originale nella versione base (quindi priva di accessori che ne alterino le caratteristiche). Nel dubbio contattaci.
6 recensioni per Honda CRF1100L Africa Twin – Cavalletto Centrale
| 5 stelle | 83% | |
| 4 stelle | 16% | |
| 3 stelle | 0% | |
| 2 stelle | 0% | |
| 1 stella | 0% |
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Questo prodotto ha più varianti. Le opzioni possono essere scelte nella pagina del prodotto
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Importante: cambiare il filtro dell’aria richiede la rimozione delle carene laterali. Grazie al nostro design, sarà possibile realizzare questa operazione senza dover smontare le nostre barre paracarena dalla moto.
Peso del prodotto: 4.7 kg
Honda CRF1100L Africa Twin – Combo Barre Paracarena
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Importante: cambiare il filtro dell’aria richiede la rimozione delle carene laterali. Grazie al nostro design, sarà possibile realizzare questa operazione senza dover smontare le nostre barre paracarena medie e paramotore dalla moto, ma sarà sufficiente rimuovere le barre superiori.
Peso del prodotto: 14.1 kg
Claudio (proprietario verificato) –
Prodotto integro
Valerio Varriale (proprietario verificato) –
Ottimo prodotto , potrei suggerire a chi non ha la possibilità di auto costruirsi una leva ad uncino per mettere in tensione la molla di ritorno del cavalletto, di usare una comunissima cinghia a cricchetto è un anello di filo
di ferro per tirare la molla e come punto fisso girare la cinghia dietro un tacco in legno posto dietro la ruota posteriore questo permette di avere meno sforzo e semplifica il lavoro. Ho anche acquistato da un amico che ha cambiato moto le sue protezioni massima totale che aveva ordinato da Gionata Nencini, posso solo dire che i vostri prodotti soddisfano le aspettative ho avuto già modo di provarle in una caduta e, non ho riportato nessun danno alla moto, devo fare un appunto però, spesso l’assemblaggio risulta impreciso e incastrare tutti i componenti risulta ostico, probabilmente la loro artigianalità richiede tale compromesso più che accettabile. Un altra osservazione che posso fare riguarda la deformabilità del metallo a seguito di urti, anche in questo caso credo che l’assorbimento dell’urto che causa deformazione del metallo degli elementi di protezione faccia si che i punti di ancoraggio ne risentano il meno possibile a discapito della resistenza del prodotto stesso .
Detto questo fin ora sono più che soddisfatto.
Nikola V. (proprietario verificato) –
prodotto robusto e di ottima qualità . Non difficile da montare.
William P. (proprietario verificato) –
Oscar Quirico (proprietario verificato) –
Perfetto è molto robusto 👍👍👍
Vittorio P. (proprietario verificato) –
Robusto, montaggio non banale